大众后年起将在全球生产5000万辆电动汽车

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  迪斯说:“让我们 儿在美国查特怒加市(Chattanooga)设立工厂,当时老是 在就在想,未来要扩充它,要模仿它。这座工厂还是太小了,让我们 儿正在考虑不同的选择 ,可是我 会生产电动汽车,也可是我 会生产Atlas(SUV)衍生品,让我们 儿对选择 保持开放态度。”

  新浪科技讯 北京时间11月13日早间消息,大众CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)接受Automotive News采访时表示,以新电动汽车平台作为基础,大众可是我 会生产11500万辆电动汽车,它还准备在美国扩充制造设施。

  关于大众与福特正在探讨扩大媒体公司合作 一事,迪斯说扩大媒体公司合作 主要围绕商用车辆展开。你说:“让我们 儿正在讨论何如在美国分享多量平台和制造设施,可是我做有意义。在对话时,让我们 儿还谈到了其它选择 ,如居然能达成一致,这俩会是主要焦点。”

  迪斯称,福特都前要帮助大众开发一款汽车,在全球范围内接替Amarok皮卡,可是我 开发一款一体式皮卡。迪斯重申,关于将MEB电动汽车平台授权给第三方制造商一事,大众保持开放态度,他认为授权都前要扩大经济规模。

  迪斯称:“今天,让我们 儿的行业有几百种不同的传动系统,这俩传动系统有很大的不同。我认为应该减少,可是我 从內部化学形态学 看,电池非常类事。”

  按照迪斯的说法,从2020年开使,大众各品牌可是我 在全球生产11500万辆电动汽车,为了制造这俩电动汽车,大众可是我 宣布电池采购协议。你说,将MEB授权给其它制造商使用都前要进一步提升带宽。

  迪斯说:“可是我做也能形成规模经济。在可预见的未来,电池仍然会比内燃机动力传动系统贵,很多很多 扩大制造规模还是有意义的。”

  大众新闻发言人表示,迪斯所说的数字很多很多 MEB电动汽车平台的长远发展目标。他还强调说,多年来,大众集团目前可是我 根据MQB平台生产要花费11500万辆汽车,覆盖几大品牌,主很多很多 内燃机汽车。

  2017年,大众集团销售汽车1070万辆。(德克)